Condor Airlines, eine der größten deutschen Fluggesellschaften, die auf touristische Strecken spezialisiert ist, wird 2025 alle Boeing-Flugzeuge ausmustern.
Die Fluggesellschaft betreibt derzeit Boeing- und Airbus-Flugzeuge. Die Entwicklungsstrategie sieht vor, dass nur noch Airbus-Flugzeuge aus europäischer Produktion in der Condor-Flotte verbleiben werden.
Zunächst wird die deutsche Fluggesellschaft ab 2024 keine Großraumflugzeuge vom Typ Boeing 767 mehr fliegen. Im Jahr 2025 wird das Unternehmen die verbleibenden Boeing 757 Schmalrumpfflugzeuge aus der Flotte nehmen und damit die Boeings endgültig abschaffen.
Es ist bemerkenswert, dass Condor Leasingverträge für die Boeing 757 bis 2028 abgeschlossen hat, aber beschlossen hat, diesen Flugzeugtyp aufgrund des Alters der Flugzeuge vorzeitig einzustellen, sagt aero.de.
Nach Angaben von airfleets.net beträgt das Durchschnittsalter der drei in der Flotte der deutschen Fluggesellschaft verbliebenen Boeing 767 29 Jahre, die Boeing 757 ist 24 Jahre alt.
Condor beabsichtigt, seine Flotte in den kommenden Jahren erheblich aufzurüsten. Zu diesem Zweck bestellte sie eine neue Generation von Airbus-Flugzeugen – die Schmalrumpfflugzeuge A320neo und A321neo sowie das Großraumflugzeug A330neo. Diese Flugzeuge werden alte Flugzeuge ersetzen.
Einige der Boeing 757 aus der Condor-Flotte könnten in die Flotte der ukrainischen Fluggesellschaft Skyline Express übergehen. Im Jahr 2023 erhielt die Fluggesellschaft zwei Boeing 757, die zuvor von den Deutschen geflogen wurden. Skyline Express setzt diese Flugzeuge derzeit aktiv auf touristischen Strecken ab Polen ein.
