Die USA haben ein Tarnkappenflugzeug der 6. Generation mit zwei Flugmodi entwickelt
Das US-Militär gibt nicht einmal die allgemeinen taktischen und technischen Merkmale des neuen Kampfflugzeugs der sechsten Generation bekannt. Es ist jedoch bekannt, dass neue Kampfflugzeuge vielseitig einsetzbar sein müssen, d. h. sie müssen in der Lage sein, Luftkämpfe zu führen und Bodenziele zu treffen sowie große Entfernungen mit einem beträchtlichen Waffenarsenal an Bord zurückzulegen.
Das Next Generation Air Dominance Programme (NGAD) ist ein Projekt der US-Luftwaffe zur Entwicklung einer Familie von Flugzeugsystemen, darunter Kampfflugzeuge, Drohnen und andere Plattformen.
Pratt & Whitney hat den Abschluss einer kritischen Evaluierungsphase des adaptiven Antriebs der nächsten Generation (Next Generation Adaptive Propulsion, NGAP) mit der US Air Force als Teil der NGAD-Triebwerkslösung bekannt gegeben.
“Während des gesamten Entwicklungsprozesses treiben wir bei NGAP die digitale Transformation voran und verändern die Benutzererfahrung, um diese fortschrittlichen adaptiven Triebwerke schnell und effizient zu liefern”, sagte Jill Albertelli, Präsidentin der Military Engine Division von Pratt & Whitney.
In einem nächsten Schritt werden die Prototypen am Boden getestet, um sicherzustellen, dass sie wie vorgesehen funktionieren, bevor sie in den Flugzeugprototyp eingebaut werden.
“Diese Technologie ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Luftüberlegenheit – deshalb hat Pratt & Whitney erhebliche Investitionen in Forschung, Entwicklung und fortschrittliche Fertigung getätigt. Die fortgesetzte staatliche Finanzierung der Entwicklung von Triebwerken der sechsten Generation muss eine Priorität bleiben, um die kritischen Meilensteine bei der Entwicklung der Plattform zu unterstützen”, fügte Albertelli hinzu.
Nach Angaben von Vertretern von RTX Pratt & Whitney wird das Triebwerk die Eigenschaften aufweisen, die dem NGAD-Kampfflugzeug die notwendigen Fähigkeiten verleihen, um die Luftüberlegenheit auf dem künftigen Schlachtfeld zu gewährleisten.
“Die NGAP-Technologien werden eine höhere Überlebensfähigkeit, Treibstoffeffizienz und ein zuverlässiges Energie- und Wärmemanagement ermöglichen. Dies ist notwendig, um die erforderliche Reichweite, die Waffen- und Sensorfähigkeiten und die Überlebensfähigkeit zu gewährleisten, die zukünftige Luftüberlegenheitsplattformen benötigen, um den sich ändernden operativen Anforderungen gerecht zu werden”, so RTX.
Das Programm ist auf dem Weg zu operationellen Fähigkeiten. Lockheed Martin und Boeing sind an der Entwicklung des neuen Kampfflugzeugs beteiligt, während Textron und General Atomics an einigen der Technologien für das Flugzeug arbeiten.
Das Programm Next Generation Air Dominance (NGAD) zielt darauf ab, das künftige US-Tarnkappenflugzeug der sechsten Generation zu entwickeln. Über die genauen Fähigkeiten des Flugzeugs ist wenig bekannt, aber die Luftwaffe wünscht sich eine Plattform, die sowohl bemannt als auch unbemannt eingesetzt werden kann. Mit dem technischen Fortschritt werden unbemannte Luftfahrtsysteme immer häufiger eingesetzt. Die Air Force sucht nicht nach einem unbemannten Flugzeug, sondern nach etwas, das mit Drohnen zusammenarbeitet.
Aber diese fortschrittlichen Funktionen sind teuer. Nach Angaben des Verteidigungsministeriums werden sich die Kosten für jedes NGAD-Flugzeug auf 300 Millionen Dollar belaufen. Aber, wie das Pentagon sagt, einen Krieg zu verlieren ist teurer.
