Die Tests der neuesten Drohne haben in Frankreich begonnen. Ein kleineres Exemplar der Drohne wird im Antonov-Werk in der Ukraine montiert.
Im Oktober 2023 wurde bekannt, dass Frankreich beabsichtigt, das neueste unbemannte MALE-Luftfahrzeug Aarock in der Ukraine in den Einrichtungen von Antonov herzustellen, dessen erste Präsentation erst letzten Sommer stattfand.
Es wurde festgestellt, dass Frankreich beabsichtigt, eine kleinere Version dieser Drohne in unseren Einrichtungen zu produzieren.
Aber um fair zu sein, sprechen wir über ein ziemlich großes Flugzeug: Der MALE Aarock hat ein angegebenes maximales Startgewicht von 5,5 Tonnen, eine Flügelspannweite von 21 Metern und eine Nutzlast von bis zu 1,5 Tonnen.
Es ist wichtig zu wissen, dass die MALE Aarock nach Angaben ihrer Schöpfer als Träger für die AASM Hammer-Lenkbomben gedacht ist, die bereits von den ukrainischen Verteidigungskräften eingesetzt werden.
Fast sechs Monate sind vergangen, aber bisher gibt es keine Neuigkeiten über den möglichen Beginn der Produktion einer kleineren Version des französischen MALE Aarock in ukrainischen Einrichtungen.
Dabei hatte das französische Verteidigungsministerium im vergangenen Herbst angekündigt, dass die erste derartige Drohne für die ukrainischen Streitkräfte im Jahr 2024 in die Luft gehen soll.
Gleichzeitig sagt der Entwickler von MALE Aarock, das französische Unternehmen Turgis & Gaillard, laut Opex360, dass es im April mit der Bodenerprobungsphase dieses unbemannten Luftfahrzeugs begonnen hat.
Zu diesem Zeitpunkt hat die Drohne bereits die ersten Testmotorstarts und das erste Testrollen auf der Landebahn absolviert.
Derzeit wird davon ausgegangen, dass der erste Flug des MALE Aarock in den nächsten Monaten stattfinden wird.
Das Interesse an diesem Flugzeug wird derzeit nicht nur vom französischen Verteidigungsministerium, sondern auch von der CEMAAE (französische Luft- und Raumfahrtstreitkräfte) bekundet.
Die Entscheidung über die Vergabe des Auftrags und seine Parameter wird auf der Grundlage der Ergebnisse der Tests getroffen werden.
Es gibt bereits Schätzungen, dass ein MALE Aarock-Flugzeug zwischen 5 und 10 Millionen Euro pro Stück kosten wird, und es wird schwierig sein, eine solche Drohne als Massenprodukt zu bezeichnen.
Aber auf der einen Seite scheinen solche Kosten für eine Drohne gerechtfertigt, die mit einem maximalen Startgewicht von 5,5 Tonnen, einem 1.500 PS starken Turboprop-Motor und einer geplanten Flugdauer von bis zu 24 Stunden ausgestattet ist.
Andererseits sieht das französische Verteidigungsministerium selbst die Investition in das MALE-Projekt von Aarock nicht nur als Kauf einer vielversprechenden Drohne, sondern auch als Instrument zur “Souveränisierung” der europäischen Drohnenindustrie, damit die europäischen Armeen keine Drohnen aus den Vereinigten Staaten kaufen müssen.
