Tausende von Flügen in Europa leiden unter GPS-Störungen aufgrund russischer Eingriffe
Tausende von Flügen von Großbritannien in die baltischen Staaten sind von Russlands Eingriffen in die Satellitennavigation betroffen.
Dies berichtet RBC-Ukraine unter Berufung auf The Telegraph.
Zu den betroffenen Flügen in den acht Monaten bis Ende März gehören 2.309 Ryanair-Flüge, 1.368 Wizz Air-Flüge, 82 British Airways-Flüge und vier easyJet-Flüge.
Zivile Passagierflüge wurden durch die Ausstrahlung von gefälschten Signalen beeinträchtigt, die die Navigationscomputer der Flugzeuge verwirren.
GPS-Störsender senden falsche Daten, die das wichtigste Satellitennavigationssignal stören, auf das sich die Systeme eines Flugzeugs verlassen. Dies führt zu falschen Warnungen im Cockpit, lenkt die Piloten ab und gefährdet möglicherweise die Passagiere.
Falsche Übertragungen können falsche Höhen- und Standortinformationen enthalten und so Warnungen auslösen, die verhindern sollen, dass Flugzeuge mit Bergen kollidieren oder in hügeligen oder städtischen Gebieten unter eine sichere Höhe sinken.
Hindernisse aus Russland
Die russische Exklave Kaliningrad an der Ostsee ist unter den Flugzeugbesatzungen als Hotspot für Störungen bekannt.
Im März wurde ein Flugzeug der britischen Luftwaffe mit Verteidigungsminister Grant Shapps an Bord während eines Fluges nahe Kaliningrad angegriffen. Soweit bekannt ist, wurde sein GPS-Signal für etwa 30 Minuten gestört, als das Flugzeug von Polen zurück nach Großbritannien flog.
Downing Street bestätigte, dass das Flugzeug “GPS-Störungen” hatte, sagte aber, dass diese “die Sicherheit des Flugzeugs nicht gefährdeten”.
Luftfahrtverantwortliche sind seit Jahren besorgt über GPS-Störungen, da die potenziellen Risiken seit dem Einmarsch Russlands in die Ukraine im Jahr 2022 zugenommen haben.
Luc Titgat, Leiter der Europäischen Agentur für Flugsicherheit, sagte im Januar: “Wir haben einen starken Anstieg der Zahl der Angriffe auf diese Systeme festgestellt, was eine Sicherheitsbedrohung darstellt.”
Zu Beginn dieses Jahres sagte ein Pilot, der für eine führende kommerzielle Fluggesellschaft arbeitet: “Jeder Flug, den ich durch die Nordtürkei und in den Irak fliege – hauptsächlich entlang der russischen und iranischen Grenze – wird jetzt von GPS-Störungen begleitet. Luftfahrtsysteme warnen uns, wenn etwas nicht funktioniert. Oft erhalten wir innerhalb weniger Stunden zahlreiche Benachrichtigungen.
Piloten können auf Backup-Systeme ausweichen, einschließlich der Verwendung von bodengestützten Baken, die von GPS-Störsendern nicht betroffen sind, da sie auf anderen Funkfrequenzen arbeiten.
Glenn Bradley, ein Sprecher der Zivilluftfahrtbehörde, sagte, dass Fliegen nach wie vor eine der sichersten Formen des Reisens sei und fügte hinzu: “Es gibt mehrere Sicherheitsprotokolle zum Schutz der Navigationssysteme in Verkehrsflugzeugen. GPS-Störungen haben keinen direkten Einfluss auf die Navigation des Flugzeugs.”
Zur Erinnerung: Im April erklärte das deutsche Verteidigungsministerium, dass Russland an den GPS-Fehlfunktionen in den baltischen Staaten beteiligt war.
Zuvor hatte Estland Russland beschuldigt, hinter der zunehmenden Störung von Satellitensignalen, die von Fluggesellschaften in Osteuropa genutzt werden, zu stecken.
