Chinesische Autohersteller überholen Tesla beim Verkauf von Elektroautos in Europa
Der europäische Elektroautomarkt erlebt historische Veränderungen. Laut JATO Dynamics haben chinesische Hersteller Tesla erstmals beim Verkaufsvolumen von Elektrofahrzeugen in Europa überholt. Dies geschieht vor dem Hintergrund einer allgemein steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und einer deutlichen Schwächung der Position des amerikanischen Herstellers.
Detaillierte Analyse des europäischen Elektroautomarkts
Nach Angaben des Analyseunternehmens JATO Dynamics haben chinesische Elektroautohersteller einen bemerkenswerten Erfolg auf dem europäischen Markt erzielt und Tesla im Februar 2024 erstmals bei den Verkaufszahlen übertroffen.
Die Marktanalyse zeigt, dass chinesische Marken 19.800 neue Elektrofahrzeuge registrierten, während Tesla nur 15.700 Einheiten verzeichnete. Besonders bemerkenswert ist, dass Teslas Marktanteil auf ein historisches Tief von 9,6% gefallen ist – der niedrigste Stand seit fünf Jahren.
Unter den chinesischen Marken waren BYD und Polestar mit einem Wachstum von 94% bzw. 84% am erfolgreichsten. Erwähnenswert ist auch der erfolgreiche Markteintritt von Herstellern wie Xpeng, der über 1.000 Fahrzeuge verkaufte, und Leapmotor mit fast 900 verkauften Einheiten.
Vor dem Hintergrund eines allgemeinen Rückgangs des europäischen Automarkts um 3% (966.271 Neufahrzeuge) zeigt das Segment der Elektrofahrzeuge weiterhin ein starkes Wachstum. Im Februar wurden rekordverdächtige 164.148 Elektroautos registriert, was einem Anstieg von 26% im Vergleich zum Vorjahr entspricht.
Die Volkswagen Group behält ihre Führungsposition auf dem europäischen Markt mit einem Anteil von 25,8% und zeigt unter den Elektrofahrzeugherstellern das stärkste BEV-Verkaufswachstum von 108%. Die Renault Group erzielte ebenfalls beeindruckende Ergebnisse mit einem Verkaufsanstieg von 12% dank des Erfolgs der neuen Modelle Symbioz und Renault 5, wobei ihre Elektrofahrzeugverkäufe um 96% stiegen.
Bei den einzelnen Modellen bleibt der Dacia Sandero führend, gefolgt vom Citroën C3 und Renault Clio, wobei letzterer ein Verkaufswachstum von 22% verzeichnete. Der Volkswagen Tiguan zeigte mit 43% den größten Zuwachs in den Top 10.
Der Führungswechsel auf dem europäischen Elektroautomarkt zeigt den wachsenden Einfluss chinesischer Hersteller und den verstärkten Wettbewerb in der Branche. Dies könnte zu einer größeren Verfügbarkeit von Elektrofahrzeugen und einer Beschleunigung der Elektromobilitätsrevolution in Europa führen.
