Die Schussausrüstung ukrainischer Bauern wurde an die polnische Grenze gebracht (Video)
Die Blockade der polnisch-ukrainischen Grenze durch Landwirte aus dem Nachbarland geht über den gesunden Menschenverstand hinaus: Die Information, dass ukrainisches Getreide in Polen bleibt, hat sich nicht bestätigt.
Trotz dieser offiziellen Erklärung verschärfen die polnischen Landwirte die Blockade noch weiter und stellen an einigen Orten den Personen- und Bahnverkehr ein. Ihr Hauptziel ist es jedoch, den Getreidekorridor zu blockieren.
Um den polnischen Landwirten zu zeigen, was dieses Getreide die ukrainischen Landwirte kostet, sammelten unsere Spediteure Landmaschinen aus den betroffenen Regionen ein, die durch Granatenbeschuss verbrannt oder auf dem Feld durch Landminen explodiert waren.
Um die hart erkämpfte Ernte von Getreide und Hackfrüchten zu demonstrieren, wurden gestern die vom Krieg zerstörten Traktoren, Mähdrescher und andere Geräte an die polnische Grenze gebracht. Dies ist ein Beweis für die Bedingungen, unter denen wir die Pflanzen anbauen, pflegen und ernten müssen.
Gleichzeitig ist es ein Hinweis darauf, dass ein echter Landwirt kein Getreide aus Lastwagen oder Waggons auf den Boden schüttet und dass die protestantischen Reihen von agrarfernen Persönlichkeiten und Anhängern des Putin-Regimes unterwandert sind.
Ob dies bei den Landwirten ankommt, ist eine große Frage, denn es geht nicht so sehr um Wirtschaft, sondern um Politik. Der polnische Regierungschef Donald Tusk hat dies bereits anerkannt und unterstrichen: “Wir können nicht zulassen, dass diejenigen, die offen und aktiv der Propaganda von Wladimir Putin dienen, sich den Protest der Bauern an der Grenze zur Ukraine zunutze machen. Slogans zur Unterstützung von Putins Erzählung sind Hochverrat. Wir werden dies in keiner Weise dulden. Ich hoffe, dass sowohl die Demonstranten als auch alle Dienste die richtigen Schlüsse daraus ziehen werden.”
Es steht fest, dass sich keine der von den Organisatoren der Bauernproteste erhobenen Anschuldigungen bezüglich des in Polen verbliebenen ukrainischen Getreides bestätigt hat. Dies erklärte der stellvertretende Landwirtschaftsminister Michal Kolodziejczak am Dienstag, den 20. Februar.
“Kein Weizen, kein Mais, kein Raps. Diese Produkte bleiben nicht hier”, betonte Kolodziejczak und schlug vor, dass die Landwirte an einer anderen Grenze protestieren, nicht unbedingt an der ukrainischen.
Analysten sind jedoch der Meinung, dass Proteste an anderen Grenzen für die Behörden nicht so schmerzhaft sein werden, aber die Blockade des Zugangs zur Ukraine wird schmerzhafter sein und die polnische Regierung und die Europäische Union werden eher zu Zugeständnissen bereit sein.
Landwirtschaftliche Erzeugnisse aus der Ukraine, vor allem Getreide, stehen bei den europäischen Landwirten weder an erster noch an zweiter Stelle, sondern eher an dritter, vierter oder fünfter Stelle. Seit einigen Wochen gehen Landwirte in vielen EU-Ländern auf die Straße, um vor allem eine vollständige Ablehnung des EU-Green Deal zu fordern, da sie die Folgen seiner Umsetzung fürchten.
Sie wollen zum Beispiel keine Normen für einen Bodenluftgehalt von 4 % festlegen. Natürlich fordern sie ein Einfuhrverbot für bestimmte Waren aus der Ukraine und eine strengere Kontrolle der in die EU eingeführten Waren.
In Polen sind die Erzählungen völlig anders. Polnische Bauern haben an der Grenze zur Ukraine für Chaos und Unruhe gesorgt. Nach Angaben von RMF FM-Korrespondent Mateusz Chłystun führt die Sperrung von vier Grenzübergängen zur Ukraine dazu, dass sich die Schlange der auf die Zollabfertigung wartenden Lkw auf polnischer Seite verlängert.
In Medyka müssen Autofahrer bis zu 197 Stunden auf die Zollabfertigung warten, in Korchova 143 Stunden, in Hrebenne 150 Stunden und in Dorohusk 113 Stunden.
Deshalb lieferten ukrainische Spediteure beschädigte Geräte ukrainischer Landwirte an die Grenze, um unseren Nachbarn die Probleme des ukrainischen Agrarsektors im Kontext des Krieges vor Augen zu führen.
Premierminister Tusk erklärte gestern, dass die Grenzübergänge zur Ukraine sowie bestimmte Straßen- und Eisenbahnabschnitte in die Liste der kritischen Infrastrukturen aufgenommen werden, um sicherzustellen, dass militärische und humanitäre Hilfe die Ukraine ohne die geringsten Hindernisse oder Verzögerungen erreichen kann. Im Allgemeinen war dies längst überfällig, da derartige Streiks und Verkehrsblockaden und erst recht die Beschädigung von Frachtgut in solchen Einrichtungen Straftaten und sogar terroristische Handlungen darstellen würden.
