Eine neue Ära der Luftverteidigung: Die Ukraine erhält Zugang zu modernsten Waffen
Ein OSINT-Forscher hat in veröffentlichten Videos den Einsatz von AIM-9X Sidewinder-Raketen im NASAMS-Luftabwehrsystem in der Ukraine beobachtet. Der Einsatz dieser Raketen könnte die Lieferung eines neuen, modernen NASAMS-3-Luftabwehrsystems an die Ukraine bestätigen. Laut Worte John Ridge, deutet die Verwendung solcher Raketen auf die Bereitstellung von Trägersystemen der dritten Generation hin.
AIM-9X Sidewinder-Raketen
Die AIM-9X ist die neueste Generation von Kurzstrecken-Luft-Luft-Raketen des Herstellers Raytheon, die 2003 bei der US-Luftwaffe in Dienst gestellt wurde und in den letzten Jahren zwei Upgrades erhalten hat. Ursprünglich wurde er von F-15C- und F/A-18C-Flugzeugen aus eingesetzt. Mit der wichtigsten Aufrüstung erhielt der Flugkörper einen 90°-Infrarotsensor, der mit US-Helmen kompatibel ist, und eine verbesserte Manövrierfähigkeit in Kurven. Mit dem JHMCS-Helm kann der Pilot oder Bediener die Lenkung des Flugkörpers anpassen, indem er einfach auf das Ziel blickt, was die Effektivität des Luftkampfes erhöht, ebenso wie das Verriegelungssystem nach dem Start. Im Jahr 2015 wurde die zweite Modifikation des Flugkörpers AIM-9X Sidewinder mit besserer Zielsuche und fortschrittlicher Software von einem landgestützten Multi-Mission Launcher (MML) als Teil des Programms zum Schutz der Bodentruppen vor Marschflugkörpern und Drohnen gestartet. Die US-Armee hat die AIM-9X Block II als beste Lösung zur Bekämpfung von Marschflugkörpern und Drohnen anerkannt, da sie über ein passives Infrarot-Zielsuchsystem verfügt. Die dritte Modifikation des Flugkörpers verfügt über eine um 60 % größere Reichweite, moderne Komponenten, die die veralteten ersetzen, und einen stabileren Gefechtskopf mit geringerer Wahrscheinlichkeit einer unbeabsichtigten Detonation, was ihn für das Bodenpersonal sicherer macht. Interessanterweise wurden die Verbesserungen des Radius und der Zielansteuerung durch die Entwicklung von Geräten zur elektronischen Kampfführung bedingt, die das Radar der 120D AMRAAM stören. Ab 2022 wurden die Verbesserungen an der Rakete fortgesetzt.
Die AIM-9-Rakete ist seit den 1950er Jahren bei den Vereinigten Staaten im Einsatz und hat Dutzende von Generationen durchlaufen. Sie verfügt über ein Festtreibstofftriebwerk und einen Fragmentierungssprengkopf. Ein passiver, berührungsloser Infrarot-Zünder ermöglicht es dem Gefechtskopf, in der Nähe eines feindlichen Flugzeugs zu detonieren und es außer Gefecht zu setzen. Bei der Detonation werden die Stäbe torusförmig verstreut, was die Wahrscheinlichkeit eines Treffers erhöht. Dank der Kühlung mit flüssigem Stickstoff kann das Infrarotsystem der Rakete jeden Teil des Flugzeugs erfassen, nicht nur das Triebwerk. Außerdem verfügt sie über ein semiaktives Radarzielsuchsystem. Die Rakete wiegt 85,3 kg (Sprengkopf 9,4 kg), ist 3,02 m lang, hat eine Reichweite von über 35 km, eine Geschwindigkeit von Mach 2,5+ und kostet bis zu 400.000 $.
NASAMS 3
Die ersten NASAMS-3-Luftabwehrsysteme werden 2019 in den Vereinigten Staaten in Dienst gestellt. Sie erhielten aktualisierte Stationen und Steuergeräte. Der neu gestaltete Mk 2-Raketenwerfer kann AIM-9X Sidewinder Block II und AMRAAM-ER-Raketen abfeuern. Das System verfügt über eine containerisierte und hochmobile Werfervariante. NASAMS 3 erhielt AESA-Mittelstreckenradare, die auf der für das MIM-104-Patriot-System entwickelten GhostEye-Technologie (LTAMDS) basieren.
