Ford bringt die Handschaltung in Elektroautos mit revolutionärem Gangschaltungssystem zurück
Ford hat einen überraschenden Schritt in der Welt der Elektroautos gemacht, indem es ein einzigartiges System zur Simulation eines manuellen Getriebes patentieren ließ. Diese innovative Vorrichtung ermöglicht es Fahrern von Elektrofahrzeugen, die vertraute Freude am Schalten zu erleben und verbindet dabei klassischen Fahrspaß mit moderner Zukunftstechnologie.
So funktioniert Fords revolutionäre Schaltung
Das neue Ford-Patent mit dem Namen ‘Shifter Assembly For Electric Vehicle’ präsentiert ein innovatives System zur Simulation eines manuellen Getriebes, das einen klassischen Schalthebel, integrierte Elektromotoren und spezielle Software für ein maximal realistisches Fahrgefühl umfasst.
Laut InsideEVs beschreibt die am 20. März veröffentlichte Patentdokumentation einen traditionellen Schalthebel, der wie beim klassischen Ford Mustang am Fahrzeugboden montiert wird. Anstelle einer mechanischen Verbindung zum Getriebe sendet die Vorrichtung jedoch elektronische Signale an einen Controller, der das Drehmoment des Elektromotors steuert.
Eine Besonderheit des Systems sind die eingebauten kleinen Elektromotoren, die einen realistischen Widerstand beim Schalten der Gänge erzeugen. Die elektronische Steuerung reguliert die Drehmomentzufuhr und simuliert die charakteristischen Leistungspausen, die für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren typisch sind.
Im Gegensatz zu Konkurrenzlösungen wie dem Hyundai Ioniq 5 N mit Schaltwippen und Toyotas experimenteller Entwicklung mit Kupplungssimulator konzentrierte sich Ford auf die Schaffung einer vollwertigen mechanischen Erfahrung mit einem traditionellen Schalthebel. Die Patentanmeldung wurde 2023 eingereicht, was auf eine längere Entwicklung des Konzepts hinweist.
Obwohl das System nicht die tatsächlichen Übersetzungsverhältnisse des Elektromotors verändert, bietet es ein realistisches taktiles Feedback beim Schalten der Gänge. Derzeit gibt das Unternehmen keine Pläne zur Einführung dieser Technologie in die Serienproduktion bekannt.
Die Innovation von Ford zeigt, wie sich Autohersteller an das elektrische Zeitalter anpassen und dabei die emotionale Verbindung zum klassischen Fahren bewahren. Auch wenn es sich bisher nur um ein Patent handelt, eröffnet es interessante Perspektiven für zukünftige Elektrofahrzeuge, bei denen traditionelle Steuerungselemente ein neues Leben erhalten können.
