Nicht nur Houthis: Somalische Piraten sind ins Rote Meer zurückgekehrt – Bloomberg
“Somalische” Piraten überfallen und kapern große und kleine Schiffe.
Vor der Küste Somalias hat die Zahl der Piraten, die große und kleine Schiffe angreifen, zugenommen. Der Schritt erfolgt, nachdem die Sicherheit im Roten Meer durch Angriffe militanter Houthi auf Handelsschiffe gestört wurde, wie Bloomberg berichtet.
Seit November hat Somalia fünf Angriffe auf Handelsschiffe vor seiner Küste verzeichnet. Damit endete eine Phase der Stabilität, die die globale Schifffahrtsindustrie dazu veranlasste, die Küste des Indischen Ozeans im Jahr 2022 zu einem “Hochrisikogebiet” zu erklären.
Zu den jüngsten Vorfällen gehört die Geiselnahme im Dezember an Bord der unter maltesischer Flagge fahrenden MV Ruen, nach der indische, japanische und spanische Kriegsschiffe 18 Besatzungsmitglieder retteten. Nach Angaben des International Maritime Bureau war dies die erste erfolgreiche Entführung vor der Küste Somalias seit 2017.
Am 5. Januar reagierte die indische Marine erneut auf die Entführung der unter liberianischer Flagge fahrenden MV Lila Norfolk, indem sie ein Kriegsschiff und Hubschrauber zur Hilfe schickte, doch den Piraten gelang die Flucht.
Nach Angaben von Crisis 24, einem internationalen Sicherheitsberatungsunternehmen, wurden in den letzten Wochen neben den Angriffen auf große Schiffe auch mindestens fünf kleine iranische Fischereifahrzeuge angegriffen.
Für den Anstieg der Piraterie werden europäische Kriegsschiffe verantwortlich gemacht, die die somalische Küste verlassen haben, sowie das US-Militär, das sich auf die Bedrohung durch die Houthis im Jemen verlegt hat. Containerschiffe, die bisher durch das Rote Meer zum Suezkanal und zurück fuhren, müssen nun mehrere Wochen länger fahren, um das Kap der Guten Hoffnung an der Südspitze Afrikas zu umfahren.
Im vergangenen Jahr fuhren 28.082 Schiffe die somalische Küste entlang. Der East African Shippers’ Council hat davor gewarnt, dass der anhaltende Trend zur Piraterie die Kosten für die Verlader in die Höhe treiben und die Lieferketten unterbrechen könnte.
Spannungen auf dem Roten Meer
Die Houthi-Gruppe Ansar Allah regiert seit 2015 im Jemen, während die Vereinten Nationen die Legitimität ihrer Regierung nicht anerkennen. Es wird vermutet, dass die Houthis von Iran und der Hisbollah unterstützt werden, die die Terrorgruppe im Krieg der Hamas gegen Israel unterstützen.
Nach dem Ausbruch des Krieges zwischen Israel und der Hamas kündigte die jemenitische Gruppe an, dass sie alle Schiffe angreifen werde, die israelischen Unternehmen gehören oder unter israelischer Flagge im Roten Meer fahren.
Anfang Dezember wurden ein US-Kriegsschiff und mehrere Handelsschiffe von Houthis im Roten Meer angegriffen.
Nach einer Reihe von terroristischen Entführungen und Angriffen auf Handelsschiffe haben die Vereinigten Staaten am 12. Januar gemeinsam mit dem Vereinigten Königreich Angriffe auf Ziele der jemenitischen Houthi gestartet. Daraufhin bestätigte US-Präsident Joe Biden den Angriff auf die Houthis im Jemen.
Auch der britische Premierminister Rishi Sunak bestätigte, dass die Luftwaffe seines Landes “gezielte Angriffe auf Ziele der jemenitischen Houthi” durchgeführt habe.
