SpaceX startet riesige Starship-Rakete in den Weltraum während eines atemberaubenden dritten Testflugs (Video)
Die Megastar-Rakete von SpaceX hat bei einem Testflug im Weltraum die Orbitalgeschwindigkeit erreicht, aber nicht alles verlief reibungslos.
Die Mega-Rakete Starship von SpaceX, die größte und leistungsstärkste Rakete der Welt, hat am Donnerstag bei ihrem historischen dritten Testflug von Südtexas aus zum ersten Mal die Orbitalgeschwindigkeit erreicht.
Beobachten Sie den dritten Flugtest von Starship → https://t.co/bJFjLCiTbK https://t.co/1u46r769Vp
– SpaceX (@SpaceX) 14. März 2024
Hunderte von Zuschauern, Raketenstart-Enthusiasten und SpaceX-Fans versammelten sich, um den Start zu verfolgen. Die ursprüngliche Übertragung auf Elon Musks Social-Media-Plattform X (Twatter) wurde von fast 4 Millionen Zuschauern verfolgt.
Die massive Starship-Rakete von SpaceX startete am Morgen des 14. März um 9:25 Uhr EDT (13:25 GMT) von den Produktions- und Teststartanlagen des Unternehmens in der Nähe von Boca Chica Beach.
“Das Raumschiff hat die Orbitalgeschwindigkeit erreicht“, verkündete SpaceX-Gründer Elon Musk nach dem Start auf seiner X-Seite (früher Twitter). “Herzlichen Glückwunsch an das SpaceX-Team!!!” Der Start fand am 22. Jahrestag der Gründung von SpaceX im Jahr 2002 statt, teilte das Unternehmen mit.
Weder das Starship noch seine superschwere Trägerrakete schafften es übrigens bis zur geplanten Landung, aber Vertreter von SpaceX sagten, dass mehrere wichtige Ziele während des Testflugs erreicht wurden.
Bemerkenswert ist, dass im Gegensatz zu den beiden vorangegangenen Starts, die Sie hier und hier sehen können, dieses Mal alle Triebwerke, sowohl die erste als auch die zweite Stufe, während der ersten Flugphase ordnungsgemäß funktionierten. Kein einziges Triebwerk wurde abgeschaltet. Das Raumschiff hat die geplante Umlaufbahn erreicht.
Die Probleme begannen mit dem Start der beiden Raketen. Wahrscheinlich ist die Super Heavy Rakete zunächst während des Abstiegs in der unteren Atmosphäre zerbröselt. Nach Beendigung des geplanten Programms im Weltraum schaltete das Raumschiff seine Triebwerke zum Bremsen nicht ein und verglühte wahrscheinlich in der Atmosphäre. Bemerkenswert ist jedoch, dass der Videostream nicht abbrach, als das Raumschiff in die Erdatmosphäre eintrat, und uns atemberaubende und wahrscheinlich einzigartige Aufnahmen von Plasma und der Erhitzung des Schiffes durch die Reibung in der oberen Atmosphäre zeigte.
“Dieser Flug hat gerade erst begonnen, aber wir sind schon weiter als je zuvor“, sagte SpaceX-Sprecher Dan Huot unmittelbar nach dem Start im Live-TV. “Wir haben ein Raumschiff, das nicht nur im Weltraum ist, sondern auf dem Weg in den Weltraum.”
Dieser Start, Integrated Flight Test-3 (IFT-3) genannt, war die dritte Testmission für das voll ausgestattete Super Heavy + Starship. Der erste und zweite Start von Starship im vergangenen Jahr endete explosiv: Die Schiffe explodierten, bevor sie ihre Aufgaben erfüllen konnten. Die bei den ersten Flügen gesammelten Daten halfen den SpaceX-Ingenieuren jedoch, Starship für den künftigen Erfolg vorzubereiten. Und dieser Erfolg ist bereits sichtbar.
Zu den Verbesserungen, die zwischen IFT-1 und IFT-2 im vergangenen Jahr vorgenommen wurden, gehört die Einführung der “Hot Launch”-Technologie, bei der die Triebwerke der Oberstufe in Betrieb genommen werden, bevor die erste Stufe des Raumschiffs, die so genannte Super Heavy, vollständig von der Trägerrakete getrennt wird. Das Manöver “Heißer Rückzug” IFT-2 war ein Erfolg.
Hoch am Himmel trennten sich die beiden Stufen des Raumschiffs etwa 2 Minuten und 45 Sekunden nach dem Start und schickten die 50 m (165 Fuß) hohe Oberstufe ins All, während die Super Heavy mit den Vorbereitungen zur Zündung ihrer Triebwerke begann, um ihre Flugbahn zu ändern. Diese Zündung änderte die Geschwindigkeit der Super Heavy nicht wesentlich und sollte einige Minuten vor der Landung über dem Golf von Mexiko erfolgen. Es scheint jedoch, dass die Super Heavy-Triebwerke nicht wie geplant gezündet haben, was zum Verlust des Boosters führte.
“Nicht alle Triebwerke zündeten wie erwartet und wir verloren den Booster“, sagte Huot. “Natürlich müssen wir die Daten analysieren, um herauszufinden, was genau passiert ist.”
Das Starship soll vollständig wiederverwendbar sein, und SpaceX plant, seine superschweren Booster zu landen und neu zu starten, so wie es bei seinen Falcon 9-Raketen der Fall ist.
Die Oberstufe des Raumschiffs flog nach der Abtrennung weiter, versuchte aber nicht, die volle Umlaufbahn zu erreichen. Stattdessen trat das Raumschiff in die suborbitale Phase ein, in der SpaceX zwei Flugsysteme demonstrieren wollte, um das Fahrzeug zu qualifizieren – den Neustart der Triebwerke des Raptor-Raumschiffs und den Transfer von kryogenem Treibstoff zwischen den Tanks. Nach diesen Vorführungen sollte das Raumschiff etwa 65 Minuten nach dem Start in den Indischen Ozean stürzen, doch SpaceX verlor während des Wiedereintritts den Kontakt zum Schiff.
Rasche Fortschritte sind für Starship, das sich in einer kritischen Phase der Artemis-3-Mission der NASA befindet, unerlässlich. Ziel dieses Projekts ist es, nach dem Ende der Apollo-Ära in den frühen 1970er Jahren die ersten Menschen auf dem Mond zu landen. Der Start von Artemis 3 ist derzeit für das Jahr 2026 geplant. Damit hat Starship weniger als zwei Jahre Zeit, um die Anforderungen der NASA für die Landung von Astronauten auf der Mondoberfläche zu erfüllen.
Wie Sie sehen können, hat SpaceX es eilig, das Starship fertigzustellen und kommerzielle Flüge in den Orbit zu starten. Erstens braucht SpaceX ihn selbst, um eine große Anzahl von Satelliten, einschließlich Starlink, gleichzeitig in die Umlaufbahn zu bringen. Zweitens, für Flüge zum Mond und in Zukunft zum Mars.
