Südkorea stellt einen kleineren Taurus-Marschflugkörper her, der von der leichten FA-50 getragen werden kann
Die südkoreanischen Designer wollen in 2 Jahren nach Beginn der Arbeiten mit der Produktion beginnen
Das südkoreanische Luft- und Raumfahrtunternehmen Korea Aerospace Industries (KAI) hat mit dem Taurus-LIG Nex1-Konsortium eine Vereinbarung über die Entwicklung einer kleineren Version des Marschflugkörpers KEBD 350 Taurus unterzeichnet und bereits mit der Arbeit in dieser Richtung begonnen.
Man hofft, mit der Produktion der neuen Version des CR frühestens 2 Jahre nach Beginn der Arbeiten beginnen zu können, obwohl auch ein Zeitraum von 36-48 Monaten möglich ist. Dies wird in der Veröffentlichung des Portals Janes festgestellt.
Es wird darauf hingewiesen, dass die Konstrukteure von KAI eine kleinere Version des Taurus-Flugkörpers herstellen wollen, damit das Flugzeug FA-50 zu seinem Träger werden kann, dessen Eigenschaften es nicht erlauben, diesen Flugkörper in der Standardkonfiguration zu heben.
Daher wird davon ausgegangen, dass die reduzierte Version von Taurus ein Startgewicht von nur 907 Kilogramm statt 1400 Kilogramm haben wird und die Länge des Rumpfes von 5,4 Meter auf 4,1 Meter reduziert werden soll. Die Reichweite und die Fluggeschwindigkeit sollen im gleichen Bereich bleiben – bis zu 500 Kilometer bzw. 900 km/h. Doch wie hoch der Massenindex des PM in diesem Fall sein wird, bleibt offen.
Zuvor hatte Defence Express berichtet, dass im Falle einer politischen Entscheidung Deutschlands, die Produktion von Taurus-Marschflugkörpern wieder aufzunehmen, der Prozess etwa ein Jahr dauern würde. Gleichzeitig sind die schwierigsten Glieder in dieser Geschichte die Sprengstoffe, die Elektronik und die äußere Rumpfschale.
Außerdem hat MBDA Deutchland Ende Oktober 2023 Schätzungen veröffentlicht, wonach es bis zu 1,5 Jahre dauern wird, den Taurus an unsere F-16 anzupassen, während die Su-24M nur bis zu 6 Monate benötigen wird.
